複合材料加工工藝是在同（tóng）一基礎上根據不同材料的特性及應用目（mù）的而不斷衍生發展的。碳纖維複合材料在發揮質輕、強度大的基礎上，也會根據應用對象（xiàng）的差異而采用不同的成型工藝（yì），從而盡可能地發揮出碳纖維所具有的特殊性能。下（xià）文（wén）就（jiù）針對適用於（yú）碳纖維複合（hé）材料的成型工藝及其應（yīng）用進行簡要的論述。
　　1、手糊成型（xíng）：
　　在（zài）模具工作麵上塗敷脫模劑、膠衣，將剪裁好的碳纖維預浸布鋪（pù）設到（dào）模具工作麵上（shàng），刷塗或噴塗樹脂體係（xì）膠（jiāo）液，達到需要的厚度後，成型（xíng）固化、脫模。在製備技術高度發達的（de）今天（tiān），手糊工藝仍以工藝簡便、投資低（dī）廉、適用麵廣等優勢在（zài）石油化工容器、貯槽（cáo）、汽車殼體等許多（duō）領域廣泛應用。其缺點是質地疏鬆、密度低，製品強度不高，而且主（zhǔ）要依賴於人工，質量不穩定，生產效率很低。
　　2、層壓成型：
　　將逐層鋪疊的預浸料放（fàng）置於上（shàng）下平板模之間加壓加溫（wēn）固化，這種工藝可以直接繼承木膠合板的生產方法和設備，並根據樹脂的流（liú）變性能，進行改進與完善。層壓成型工藝主要用來生產各種規格（gé）、不同用途的複（fù）合材料板材。具有機（jī）械化和自動化程度高、產品（pǐn）質量穩定等特點（diǎn），但是設備一次性（xìng）投資大。
　　3、噴射成（chéng）型：
　　屬於手糊工藝低壓成型中的一類，使用短切纖維和樹脂經過噴槍混合後，壓縮空氣噴灑在模具上，達到預定（dìng）厚度後，再手工用橡膠錕按（àn）壓，然後固化成型。為改進手糊成型而創（chuàng）造的（de）一種（zhǒng）半機械化成型工藝，在工作效率方麵有一定程（chéng）度的（de）提高，用以製造汽車車身、船身、浴缸、儲罐（guàn）的（de）過渡層。
　　4、纏繞成型：
　　將經過樹脂（zhī）膠液浸漬（zì）的連（lián）續纖維或布（bù）帶（dài）按一（yī）定規律纏繞到芯模上，然（rán）後固化、脫模成為複合材料製品的工藝。碳纖維纏繞成（chéng）型可充分（fèn）發揮其高比強度、高比模量以及低（dī）密度的特點，可用於製造圓（yuán）柱體、球體（tǐ）及某些正曲率回轉體或筒形碳纖維製品。
　　5、拉擠成型：
　　將浸漬樹脂膠（jiāo）液的連續碳纖維絲束、帶或布等，在牽引力的作用下，通（tōng）過擠（jǐ）壓模具成型（xíng）、固化，連（lián）續（xù）不（bú）斷地生產長度不限的型材。拉擠成型是複合材料成型工藝中的一種特殊工藝，其優點是生產過程可完全實現自動化控製，生產效率高。拉擠成型製品中纖維質量（liàng）分數可高達80%，浸膠（jiāo）在張力下進行，能充分發（fā）揮增強（qiáng）材料的作用，產品強度高，其製成品縱、橫（héng）向強度可任意（yì）調整，可以滿足製品的不同力學性能要（yào）求（qiú）。該工藝適合於生產各種截（jié）麵形狀（zhuàng）的型材（cái），如工字型、角型、槽型、異型（xíng）截麵管材以及上述截麵（miàn）構成（chéng）的組合截麵型材。
　　6、液（yè）態成（chéng）型（xíng）：
　　將液（yè）態單體合成為高分子聚合物（wù），再從聚（jù）合物固（gù）化反應為複合材料的過程改為直接在模（mó）具中（zhōng）同時一次完成，既減少了工藝過程中的能量消耗，又縮（suō）短了模塑周期（隻需約2分（fèn）鍾（zhōng）便可完成一件製品）。但這種工藝的應用，必（bì）須以精確（què）的管道輸送和計量以及溫度（dù）壓力自動控製為基礎，屬於高分子材料和近代高新科學技術的交叉範疇，目前的應（yīng）用還不是（shì）很廣。